Hormūzo sąsiaurio uždarymas turės įtakos krovinių gabenimui jūra, o poveikis yra didelis, ypač prekėms, keliaujančioms Vidurinių Rytų/Persijos įlankos maršrutu, Azijos{0}}Europos maršrutu, energijos, cheminių medžiagų, konteinerių kategorijomis ir kt.
Ⅰ.kodėl ji tokia įtakinga?
- Hormuzas yra vienintelė Persijos įlankos išleidimo vieta, šiuo kanalu transportuojama apie 20 % pasaulio naftos ir 20 % SGD.
- Naftą{1}}gaunančios Persijos įlankos šalys (pvz., Saudo Arabija, Jungtiniai Arabų Emyratai, Kataras, Irakas ir kt.) 90 % žalios naftos eksporto priklauso nuo šio vandens kelio.
- Jei jis uždarytas, alternatyvaus jūrų maršruto nėra; jie gali apvažiuoti tik per Gerosios Vilties kyšulį.
Ⅱ. Tiesioginis poveikis jūsų prekėms
- Krovinių gabenimo įkainiai smarkiai išaugo.
- Reiso atstumas padidėjo maždaug 40 proc., o VLCC naftos tanklaivių paros nuomos kaina pakilo nuo maždaug 20 000 iki 40 000 JAV dolerių ar net daugiau.
- Priemoka už karo riziką padidėjo nuo 0,2 % - 0.3 % iki 0,5 % ar daugiau, todėl labai padidėjo išlaidos.
- Konteinerių, birių krovinių ir automobilių gabenimo įkainiai paprastai padvigubėjo.
- Žymiai pailgėjo kelionės atstumas ir pristatymo laikas.
- Azija ↔ Europa: nuo 28 dienų → 40 dienų ar daugiau.
- Maršruto ir užsakymo sutrikimai.
- Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd ir kt. sustabdė naujus užsakymus, nukreipimo / žiedinius maršrutus.
- Artimųjų Rytų centriniai uostai (Jebel Ali ir kt.) yra perpildyti, prekės sulaikomos, o konteineriai išmetami.
- Kaina ir tiekimo grandinės reakcija.
- Padidėjo naftos, chemijos produktų ir žaliavų kainos, todėl padidėjo visos tiekimo grandinės sąnaudos.
- Pristatymo vėlavimas, atsargų trūkumas ir padidėjusi užsakymų rizika.
... ...
Ⅲ. Kurios prekės yra labiausiai pažeidžiamos
Importuota iš Artimųjų Rytų
žalia nafta, SGD, chemikalai, trąšos, rūdos, grūdai.
Išsiųstas į Vidurinius Rytus/Britanijos įlanką arba vykstant per juos
konteineriai, automobiliai, mašinos, elektronikos gaminiai.
Azijos{0}}Europos keliu (per Suecą + Raudonąją jūrą)
didelis kiekis kiniškų prekių eksportuojamas į Europą.
Ⅳ. Ką tu gali padaryti?
greitam atsakymui
Bendraukite su laivybos kompanija
Nedelsdami patvirtinkite ekspeditoriui/laivų įmonei: ar yra nukreipimas, naujas maršrutas, nauja krovinio kaina ir numatomas atvykimo laikas.
01
Įvertinkite išlaidas
Įvertinkite išlaidų padidėjimą: perkelkite jį, pakoreguokite pasiūlymą, ar iš naujo{0}}apskaičiuokite pelną.
02
Koreguokite planą
Koreguokite pristatymo planą: informuokite klientą apie vėlavimą, susitarkite dėl naujos pristatymo datos ir paruoškite alternatyvius variantus.
03
Diversifikuokite riziką
apsvarstykite kelis maršrutus, kelis uostus ir alternatyvius metodus, pvz., sausumos transportą / vamzdyną (jei taikoma).
04
